各位同事：
35年来，科研一直是我的学术生涯中不可或缺的一部分。
当我担任海洋污染国家重点实验室主任时，除了进行研究工作外，我还参与组织和管理研究。 从2010年至2020年，我负责分配每年约1,500万港元的研究经费。
根据我的经验，在香港和内地作出研究资助的决定时，通常会被问及最少三个问题：
在都大，我们是否也应该采用同样的理念，推动研究发展？
在「香港都会大学」启动典礼上，我曾提及三大策略去推展大学的研究：「我们将把资源集中投放在与本港和地区相关的研究领域上，以达至最大成效。我们将挑选一些可尽用和共享现有资源和设施的研究主题，而且我们希望能将研究成果应用到教学中，创造教学和研究工作两者之间的良性互动。」
我想用以下的例子，与大家分享我希望在都大推动甚么类型的研究。
最近，人文社会科学院的研究团队获智慧交通基金批出3,820,680港元拨款，资助一项名为「虚拟实境驾驶训练系统」的研究。连同其他配对资金，这项研究共获得458万港元资助。
虽然这金额并非大学历来最多的，而在云云都大同事获得的资助中，也未必是经过最激烈的竞争或最负盛名的，但这研究项目特别之处，皆因它几乎包含了所有重要的元素。
这个项目最初源于一份本科生的毕业专题研究，由电脑及互动娱乐荣誉文学士课程的老师监督进行。在创意艺术毕业展上，该作业与大多数展品一样，获得参观者好评，其中包括来自驾驶学校的访客。驾驶学校看上了研究中的街景动画，提出与都大探讨进一步开发，应用于驾驶指导的虚拟实境产品，以及把它商业化的可能。
持续讨论和商议了接近一年，驾驶学校及大学均同意提供配对资金，以支持向智慧交通基金的申请。面对多轮的提问及进行多次解说后，团队终于在2023年2月，收到成功获得拨款的喜讯。
这项目的意义是多方面的。首先，这是本科生、老师和行业合作伙伴共同努力的成果；第二，大学与合作伙伴对项目极具信心，双方合资支持进行拨款申请（为获批拨款约20%）；第三，预计这项目成果具实用和商业价值。除金钱回报外，最重要的是项目为都大学生打下强心针，鼓励他们在毕业后，继续秉持创新和创业精神。
我深信只要朝着这个目标努力，我们将会见证到老师及学生们更多、更亮丽的成绩。
校长
林群声
